잡다한 이야기/오너정비 - 2008 뉴SM5 임프레션
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[SM5 뉴임프레션] 볼트 및 너트의 규정 토크(토오크)잡다한 이야기/오너정비 - 2008 뉴SM5 임프레션 2020. 5. 16. 10:46
자가정비를 하는 이유는 정비사들도 잘 지키지 않는 표준 토크를 지켜, 내 차를 소중하게 정비하고자 함이다. 기계를 이루는 부품을 서로 연결하고 고정하는 가장 일반적인 부품은 볼트와 너트이고 자가정비 시 수많은 볼트를 풀고 조여야 한다. 그리고 다시 조일 때 가장 중요한 것은 표준(규정) 토크의 준수이다. 뉴임프의 표준 볼트는 4T, 7T, 9T가 있고 일반적인 볼트, 너트와 플랜지부 볼트, 너트의 토크를 구분하고 있다. 아래를 참고하자.
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[SM5 뉴임프레션] 소음기(머플러, 중간, 엔드) 자가교환 DIY잡다한 이야기/오너정비 - 2008 뉴SM5 임프레션 2020. 5. 9. 18:51
1년전에 카센터에서 재생품으로 엔드머플러를 교환했었는데 1년을 못버티고 터져버렸다. 카센터가서 1년만에 터졌다고 항의했더니 재생은 AS가 안된다나 머라나....하.... (혹시나 이글을 보시는 분이 계시다면 재생보다는 호환재품으로 교환하는 것을 추천합니다...재생품은 품질을 장담할 수 없는듯 합니다.) 아무튼 싸우기도 싫고 그래서 직접 교환하기로 마음먹고 네이버에서 호환재품으로 주문을 넣었는데.. 이게 생각보다 크더라고요? (옆집 민망할 정도로ㅋㅋㅋ) 엔드머플러가 터진거라서 중간머플러는 구매를 하지 않아도 될 수 있었지만 중간과 엔드를 연결하는 플랜지가 전부 녹슬고 삭아버려서 어쩔 수 없이 엔드와 중간머플러를 모두 구매했습니다. 추가로 너트와 가스켓 등 소모품도 구매합니다. (머플러 판매업체마다 다를 순..
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[SM5 뉴임프레션] 리어 쇼바 자가교환 DIY잡다한 이야기/오너정비 - 2008 뉴SM5 임프레션 2020. 5. 8. 01:43
쇽업소버(쇼바 or 댐퍼)는 스프링의 진동을 감쇠시키는 역할을 한다. 쇼버는 소모품이며, 주기적으로 점검이 필요하다. 쇼바를 교환 전/후를 비교하면 느낌이 상당히 좋아졌는데. 쇼바+고무류 부싱이 승차감에 상당한 영향을 주는 것 같다. 쇼바를 교환하기 전에 이 녀석의 고장 유무를 판단하는게 쉽지 않은데. 가장 확실한 방법은 마운트 볼트를 풀어서 복원력을 확인하는 방법이 가장 확실하고, 나처럼 10년동안 교환한 적이 없다면 고장났을 확률이 꽤 높을 것이다.(고무류의 경화는 말할 것도 없고....) [ 준비물 ] 아래 준비물 외 다른 부품은 기존 고품을 사용한다. 재생 쇼바 외 부품은 smautomall을 이용했다. - 뒤쇼바 : 재생쇼바 구매(개당 2만원, 참고로 정품은 개당 67,000원) - 뒤쇼버 볼트..
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[SM5 뉴임프레션] 하부 녹제거 및 방청 DIY 1편(프롤로그)잡다한 이야기/오너정비 - 2008 뉴SM5 임프레션 2020. 4. 19. 21:00
한번씩 카센터에 들를때 내차 하부를 보게되는데 차령이 12년이 넘다가니...녹이 이곳저곳 피어올랐고, 어떤 부분은 바스라져 떨어지고 있다. 차를 완벽한 상태로 10년..20년을 탈수는 없겠지만 폐차 전까지70~80% 상태는 유지해야겠다라는 생각이 들었다. 사실 돈을 바르면 더 완벽에 가까운 복원이 되겠지만...이 포스팅..그리고 앞으로 올릴 포스팅도 완벽한 복원보다는 오너가 뒷마당에서 할 수 있는 수준에서 복원을 진행해볼 생각이다. 자 이체 하부 상태를 보자. 위 사진처럼 운전석 리어범퍼 하단을 보면 백판넬의 도장면은...이미 녹으로 환원되어있다... 사이드 부분은 관통부식과...사진엔 없지만 바스라지는 부분도 있다. (이 차는 9년전?에 뒤를 한번 받힌적이 있다..ㅋ) 사실 백판넬은 충돌 등 안전과 거..
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[SM5 뉴임프레션 LPG] 정비이력 정리잡다한 이야기/오너정비 - 2008 뉴SM5 임프레션 2019. 12. 30. 11:35
차의 연식이 오래되어가다보니 슬슬 이것저것 돈이 깨지기 시작한다. 이제까지 비용이 들어간 것을 나열해보면 다음과 같다. (혹시 같은 차를 소유한 차주분들께 도움이 되고자 공개, 시간 순으로 나열) 1. 리어 크로스맴버 교환 (대략 45 / 9만K / 7년) SM5 뉴임프의 고질병 중 하나로 리어 크로스멤버의 부식때문에 스테빌라이저의 용접 부위가 떨어나가는 고장. 증상은 저속운행할때와 요철(방지턱 등)을 지나갈 때 쇠가 부딪히는 소리가 들린다. 아직 이 증상이 없다고 하더라도 엔진오일 교환 시 리프트에 떠있을때 리어크로스멤버의 부식과 스테빌라이저의 상태를 확인하는게 좋다. 아마 언더코딩이 되어있거나 하부세차를 잘 해줬다면 좀 더 오래 탔겠지만 장인어른이 타던차라 관리가 잘 안됐던듯 싶다. 구글 등에서 's..
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SM5 임프레션 정비 이력잡다한 이야기/오너정비 - 2008 뉴SM5 임프레션 2015. 7. 6. 23:27
2008년에 제작된 SM5 뉴임프레션을 60,000km에 장인어른으로부터 인수했다.(2015년 6월) 기본적인 소모품은 넘겨주실 때 갈으셨을 것이고.. 일단 내가 인수를 했으니 교환 이력을 정리해보고자 한다. [24년 정비 예정목록 ] 장갑, wd, 언더코팅제, 페인트마커, 엔진오일 : 하부드레인, 동와샤, 엔진오일 179700, 오일필터x 미션오일 : 하부드레인, 동와샤, 미션오일 179700 보조석 스테빌링크 : o 센터미미 : o 리어 트레일링암 머플러 열차폐 스티어링휠 센터 교정 언더커버, 리어머드가드, 범퍼고정 파워호스 : 벤딩 파워펌프 벨트 에어인테이크: 덕트테잎, 케이블타이 와이퍼 : o 에어컨 필터 품목'16.1월'18.5월'20.2월'20.3월'20.5월'21.3월'22.2월'22.9월'..