[SM5 뉴임프레션] 리어 쇼바 자가교환 DIY

쇽업소버(쇼바 or 댐퍼)는 스프링의 진동을 감쇠시키는 역할을 한다. 쇼버는 소모품이며, 주기적으로 점검이 필요하다.

쇼바를 교환 전/후를 비교하면 느낌이 상당히 좋아졌는데. 쇼바+고무류 부싱이 승차감에 상당한 영향을 주는 것 같다.

 

쇼바를 교환하기 전에 이 녀석의 고장 유무를 판단하는게 쉽지 않은데. 가장 확실한 방법은 마운트 볼트를 풀어서 복원력을 확인하는 방법이 가장 확실하고, 나처럼 10년동안 교환한 적이 없다면 고장났을 확률이 꽤 높을 것이다.(고무류의 경화는 말할 것도 없고....)

 

[ 준비물 ]

아래 준비물 외 다른 부품은 기존 고품을 사용한다. 재생 쇼바 외 부품은 smautomall을 이용했다.

 

- 뒤쇼바 : 재생쇼바 구매(개당 2만원, 참고로 정품은 개당 67,000원)
- 뒤쇼버 볼트 : 총 2개 필요, 상태가 좋으면 고품을 써도되겠지만 개당 800원밖에 안하고 볼트는 재사용을 하면 안되니바꿔주자..

쇼바 볼트

 

- 부트 상 커버 : 총 2개, 추가로 주문하지 않았는데 교환시 보니 녹이 많이 진행되었다. 각 차량마다 상태가 어떨지 모르겠지만 밖에 드러나는 부품이니 녹이 상당히 진행되었을 가능성이 높다. 개당 1,900원

부트 상 커버

 

- 고무 상/하 : 고무류는 반드시 교환!

- 마운트 고정 너트 : 총 4개 필요, 개당 300원

마운트 고정 너트

 

나머지는 녹이 없어서 기존에 달려있던 쇼바 어셈블리의 것을 분해해서 사용하면 된다. 재생쇼바를 주문하면 정말로 쇼바 몸통만 온다.

[ 적정토크 및 도식도 ]

 

[ 교체순서 ]

1. 바퀴탈거

2. 안전말목설치

 

3. 쇼바마운트너트 제거

4. 쇼바볼트 제거

 

5. 고품 쇼바어셈블리 분해 후 신품 쇼바에 장착
쇼바 어셈블리를 분해할 때는 쇼바몸통의 맨 윗부분을 고정하기 위한 몽키스패너가 필요하다. 기본적인 모양은 아래 구성도 참고

 

6. 설치는 분해의 역순이나 쇼바볼트 체결 시 공차체결 할것