[SM5 뉴임프레션] 하부 녹제거 및 방청 DIY 1편(프롤로그)

한번씩 카센터에 들를때 내차 하부를 보게되는데

 

차령이 12년이 넘다가니...녹이 이곳저곳 피어올랐고, 어떤 부분은 바스라져 떨어지고 있다.

 

차를 완벽한 상태로 10년..20년을 탈수는 없겠지만

폐차 전까지70~80% 상태는 유지해야겠다라는 생각이 들었다.

 

사실 돈을 바르면 더 완벽에 가까운 복원이 되겠지만...이 포스팅..그리고 앞으로 올릴 포스팅도

완벽한 복원보다는 오너가 뒷마당에서 할 수 있는 수준에서 복원을 진행해볼 생각이다.

 

자 이체 하부 상태를 보자.

 

 

운전석 리어범퍼 하단

위 사진처럼 운전석 리어범퍼 하단을 보면 백판넬의 도장면은...이미 녹으로 환원되어있다...

사이드 부분은 관통부식과...사진엔 없지만 바스라지는 부분도 있다.

(이 차는 9년전?에 뒤를 한번 받힌적이 있다..ㅋ)

 

사실 백판넬은 충돌 등 안전과 거리가 멀더라도.. 차대(프레임)에 녹이 생기는 것은 막아야한다..ㅠ

 

 

연료통 자리(소유중인 차는 LPG라 가솔린 연료통 자리가 비어있음)

 

리어크로스멤버 & 스테빌라이저 고정부위

이 차의 오너들은 알겠지만 뉴SM5 및 뉴임프(당시 SM7도 동일)는 리어멤버 부식문제가

심각하다. 이 차도 해당 용접부위가 떨어져나가서 멤버를 교체한적 있는데...벌써 부식이

상당부분 진행되었다.

 

저 저그마한 용접 부위가 떨어지면 멤버를 교체하거나 용접을 해야하는데

신품 멤버 가격만 30만원이니...예방정비가 답이다.

 

리어 어퍼암과 로어다이 밑에서 바라본 차체